改革网讯 九月的高原，天空湛蓝如洗。2025中国·叶城新疆公路汽车集结赛暨“4＋1”新藏公路汽车拉力赛，各车组正沿着G219国道从三十里营房向西藏日土县进发。这是一条连接新疆与西藏的天路，更是一条贯穿历史与现实的纽带。
沿途风光
车队驶离三十里营房，窗外是大片荒漠与戈壁，这是G219新疆段的典型地貌。苍茫天地间，人类活动痕迹稀少，唯有笔直的公路向前延伸，仿佛通向世界尽头。
沿途风光
随着海拔不断攀升，景象开始悄然变化。当大红柳滩被甩在身后约20公里处，海拔已升至5000米以上。车队先后翻越奇台达坂、界山达坂、松西达坂和红土达坂，每个垭口都是对车辆和车手的严峻考验。
松西达坂位于西藏阿里地区日土县，垭口海拔5248米，翻过此垭口就从新疆进入了西藏境内，眼前的景象已全然不同—荒漠被雪山草地取代，G219西藏段展现出与新疆段截然不同的面貌。
9月9日的赛程虽是行驶路段，没有竞速压力，但却有着更为沉重的意义。车队特意在康西瓦烈士陵园停留，全体赛员和工作人员举行了一场简朴而庄严的缅怀仪式。
康西瓦烈士陵园
“今天主要是行驶路段，没有比赛，途经康西瓦烈士陵园，所有的赛员、工作人员集体进行缅怀先烈的仪式！”赛事主管许媛姗在接受采访时表示。
从三十里营房到日土县的580公里路程，是对车手技术和毅力的全方位考验。高海拔环境挑战着每个人的身体极限。在这样的高度，氧气稀薄，气温骤降，每一个动作都需要付出数倍的体力。
沿途风光
经过一整天的长途行驶，车队终于抵达海拔4200米的日土县。在这里，当地相关领导带队为赛员们举行了独具特色的欢迎仪式。
洁白的哈达献给每一位抵达的赛员，象征着祝福与敬意。这种西藏民族传统的欢迎礼节，让经历了长途跋涉的车手们倍感温暖。笑容在每个人脸上绽放，疲惫被兴奋与感动取代。
汽车引擎声渐渐平息在日土县的黄昏中，而车手们的内心却依然澎湃。他们不仅完成了一次地理空间的穿越，更经历了一次历史与现实的对话。
沿途风光
明天的SS4赛段还将继续，这条世界上平均海拔最高的公路还将展现更多的挑战与美丽。但今夜，在西藏阿里地区的星空下，哈达的洁白与雪山的圣洁交相辉映，成为每个人心中永恒的风景。